随后，天津港的各个造船作坊全都被挤爆了，所有人都想第一时间组建自己的船队，毕竟这可是第一波红利，谁能吃到，日后就能领先一步，到时可都是真金白银的利益。

天津是个新港口，造船作坊也不多，而且主要是造官船，同时为官船提供一些维修之类的事，因此面对如此巨大的需求，这些造船作坊根本无法满足。

于是一些脑子灵活的，立刻跑去其它的港口，挥舞着钱财想要预先订购到船只。

而当天津开海的消息传到南方时，更是引发了更大的轰动，毕竟相比北方，南方在海上的利益更大。

别的不说，光是随着郑和下西洋，海禁也有所松动，私下里悄悄造船下海的商人不在少数，长江沿线的造船业更加的发达。

而且在这些商人中，有不少消息灵通的人，他们知道朱瞻壑之前打下了九州，彻底的消除了倭寇之乱，这也意味着海禁已经没什么意义了。

而这次天津开海，肯定只是个开始，接下来很可能轮到南方沿海的港口开海。

所以这些人也纷纷跑到各大造船作坊，抢先订购船只，一些聪明的商人，更是开始调整手下的产业，为日后开海做准备。

可以说开海还没有正式开始，仅仅传出一些消息，就已经引发了整个大明沿海的轰动，甚至引发了一些骚乱，毕竟为了利益，一些商人真的会大打出手。

不过这些并不能影响到大局，朱瞻壑成立了海关之后，天津也正式开海。

第一批赶到天津停靠的商船，竟然是从日本和朝鲜回来的，也就是以前的走私船，这些大明的商人带着朝鲜和日本的特产，运输到天津港进行交易。

海关的官员已经接管了整个港口，有专门的人引导这些船只进入港口，然后由海关的官员登上船只查点货物，再按照货物的种类进行收税。

当然在这些货物中，有些不适合进口的，也会被海关收缴，然后就地销毁。

随着第一批商船的入驻，海关开始正式履行职责，由此才算是正式开海。

而在接下来的时间里，各地的商船纷纷向天津港汇聚，大明北方的商品，也纷纷通过水陆交通，运到天津出海。

大明的开海，同时也影响到一些邻国，比如最早接到消息的朝鲜，他们距离天津最近，以前只能通过上贡与大明交易商品，但现在大明开海，也就意味着他们的商船可以合法的进入大明的港口。

于是在一个月后，朝鲜的商船抵达天津，接着还有日本的商船，虽然大明攻占了日本的领土，两国算是敌对状态，但并不影响这些商人做生意，以前也有大明的商人去日本交易。

仅仅几个月后，天津就一跃成为北方的经济与交通中心，港口的繁华程度，更是超过了南方的各大港口，毕竟南方的港口可没有开海，自然无法与天津相比。

看着风风火火的天津港，其它港口当然也坐不住了，于是各个港口的官员也纷纷上书，要求效仿天津港开海，其中尤其以广州、泉州、宁波三地的呼声最大，毕竟做为历史悠久的大港口，现在却被一个新生的天津港比了下去，这让它们无论如何也不能忍。