返回第五百二十五章 空客每次来,都得留下一些订单(1 / 2)大国工业首页

在安全方面,caac提了大量的更加严格的标准,对航空企业来说,想要达到这种标准很难,但是同时,对于客户来说,更严格的安全标准就意味着客机会更安全,会受到客户的欢迎。

狗大户支持这个标准,也是出于安全性的考虑。

此时,听到秦锋的话,理查德心中一喜,看来,太平洋集团也很难达到,那么……

“秦总,你们能不能说服上面,修改这些标准?”

“怎么可能,我们只是民企,可没有这个能力,如果我们去提议,只可能起到反作用,不知道有多少人会嘲笑我们。”

“那你们有什么计划?”

“我们计划……先拿到欧洲的适航证再说,等拿到了欧洲的适航证,再设身处地地说明两种适航证的区别,争取让caac和欧洲的适航证进行相互认证。”

所谓相互认证,就是其中一个认证了,另一個也自动通过,双方只要在其中一处认证,就能两边通航了!

“相互认证?”理查德顿时心中一喜:“秦总,您能做成这件事?”

欧洲和美国,就是相互认证,空客的客机不用飞到美国,专门领faa的认证,只要领了欧洲自己的认证就可以了。

现在,东方也要和欧洲相互认证!

如果是以前,高高在上的欧洲人根本就不会和东方相互认证,东方算什么?一个至今没有国产大客机的国家,还和他们相互认证,欧洲岂不是很掉价?

但是现在不一样了!

波音767的坠毁就在眼前,造成的损失非常巨大,全世界都开始重视安全性,caac把握住了最好的机会,提出来了这个新的适航证标准,重点加大安全性!各国是认可的,尤其是,狗大户已经认可了!

想要达到caac的标准,真是太难了,如果caac和欧洲相互认证,那只要按照欧洲标准拿到适航证,就能直接申请caac的适航证,这问题就解决了!

“尽力吧,估计需要大笔的公关费,不过,不需要你们出,咱们太平洋集团争取自己解决这件事,不过,前提是先拿到欧洲的适航证。”

“这个没问题,秦总,你们负责推动欧洲和caac相互认证,我们负责帮助你们的c910客机获得欧洲的适航证!咱们争取在两年内完成……你们的客机,两年内能飞上天吗?”

“我们预计明年就开始打造原型机了。”秦锋说道:“后年去欧洲申请适航证,应该差不多。”

后年!

空客a340差不多也会在后年成熟,投入商业运营,到时候,一定要帮助c910客机获得欧洲的适航证,然后相互认证,这样,空客a340就能顶着东方严格的安全标准去推销了!

至于竞争?

空客a340的最大起飞重量380吨,是东方c910客机的两倍,这怎么会形成竞争关系?东方人就算是有了c910,很长的时间里,也只能是他们自己用,在国际上,会被空客a340打得满地找牙,甚至连a330都竞争不过!

而且,空客a340上的一些零件还是在东方生产的,这就意味着就算是c910卖不出去,太平洋集团还能赚钱,所以也不会有太大抵触。

这样是合作双赢的结局啊!

此时的法国人绝对不知道,所谓的双赢,就是东方人赢两次。

“走,接下来,我们去生产线上看看,伱们的客机机翼结构件设计图呢?赶紧交给我们相关部门!”

“好!”

空客就这样被忽悠了,他们好像什么都不用做,只要不使绊子就行!对这样的结局,理查德还是比较满意的,他不会知道,因为自己的疏忽,一个超级客机生产巨头就这样崛起了!

魔都飞机厂。

“你们caac究竟想要干什么?”佩登有些气急败坏:“居然提出来了这样严格的标准,全世界没有任何一家航空企业能做到,这分明就是想要关闭你们东方民航的大门,从此以后,你们将无法获得任何先进的客机!”

麦道公司是没怎么在意,但是这并不代表不会有任何动作,他们给远在东方的佩登下了个指示,于是佩登就跑来这里作威作福了。

你们在折腾什么?你们难道不知道,这样会关闭大门吗?

王斌两手一摊:“对不起,这个我们不比您知道的早,我们也很震惊。”

“哼,你们肯定知道,你们想要用这种方式来威胁我们低头,让我们继续麦道-90的合同,告诉你们,我们不需要!”佩登说道:“太平洋集团如果真的造出来了c910,不会对我们麦道构成威胁,但是,你们魔都飞机厂可就被比下去了,你们难道感受不到威胁吗?”

我们的威胁来自你们麦道好不好?王斌心中暗想,嘴上依旧苦涩:“是啊,我们当然感受到了,但是,我们有什么办法,太平洋集团有军队支持啊!”

“军队支持什么?”

“军队需要预警机、空中加油机、电子战机,这种都需要大客机来充当,我们不管是麦道-82还是麦道-90,都太小了!只有太平洋集团生产的大客机才够用,现在,军队那边眼巴巴地等着,我们根本就不敢有任何言语!”

佩登愣了愣。

他知道,这个理由很正确,大客机有着很强的军用目的,看美国,预警机的平台就是波音707,他们麦道虽然有三发魔咒,但是他们的kc-10空中加油机一直都是美军的最爱,毕竟最大加油量高达161吨,是kc-135的两倍!

东方人想要大客机,尤其是东方的军队,他们想要建设现代化的军队,就需要有先进的客机!

也就是说,在这里逼迫魔都飞机厂,是没有任何意义的,因为军队是太平洋集团最大的助力!

“如果想要阻止太平洋集团进军大客机业务,那就只有一个办法。”王斌开口。

虽然国产的arj-21客机项目已经确定,但是魔都飞机厂这边依旧不死心,如果麦道公司愿意合作,他们还是很高兴的。

“什么办法?”

“我们魔都飞机厂生产同类型的大客机。”王斌说道:“比如贵方的麦道-11客机,如果有了这种成熟的大客机,那空军一定会转而支持我们,太平洋集团失去了空军的支持,肯定会走下坡路。”

麦道-11,麦道公司目前最大的客机,它是从dc-10客机发展过来的,祖传三发布局,只是机身和翼展更大,机翼两段加装了小翼,1986年设计,1988年首飞,1990年获得faa认证,属于最新机型。

这种客机最大起飞重量273吨,远超过c910,所以,只要弄到手,空军肯定会喜欢。

只不过,麦道能答应吗?

当然不可能!

他们不想看着太平洋集团变成竞争对手,同样的理由,也不能扶植魔都飞机厂啊!

“不行,这种客机太大,太复杂,你们造不出来,你们还是……”

还是什么?组装麦道-90,也可以啊,你们把新加的条件去掉啊!

迎着王斌期待的目光,佩登卡壳了。

“我们不说魔都飞机厂的客机,我们现在说的是你们的caac,你们必须要代表本土的航空制造企业,抵制这种不可能的标准!”佩登开口:“总之,我们美国客机生产企业,绝对不会认可你们东方的标准!”

“我们已经抵制了,但是没有任何意义,佩登先生,除非贵方拿出更大的诚意来。”王斌立刻把话题拉回来,于是,两人的聊天就陷入了扯皮之中。

在鸡生蛋和蛋生鸡的问题里折腾了良久,最后,佩登还是无功而返。

看着佩登离开的背影,王斌脸上表情严肃:“哼,麦道公司从来就没安什么好心,我们也没别的办法,必须要坚定地走自己的路!离开了麦道,我们自己也能搞支线客机,以后也能搞干线客机,我们和太平洋集团联手,一定能研制全世界最先进的客机!”